射陽港區的轉型，始于得天獨厚的自然稟賦。我縣擁有5300平方公里海域（占江蘇海洋面積七分之一），近遠海可規劃風電裝機容量1410萬千瓦，居全省首位；近海100米高度年平均風速超7.6米/秒，遠海接近8米/秒，年等效滿負荷小時數達3000至3600小時，發電效率與投資回報優勢顯著。我縣大片灘涂經科學規劃，既保護生態，又為風電裝備制造園區提供充足空間，產業園距港口最遠不超過15公里，大幅降低運輸成本。

我縣精準把握能源轉型趨勢，在“十四五”規劃中構建“陸上+近海+遠海”全域風電開發格局。截至2025年11月，已建成近海風電70.65萬千瓦、陸上風電99.7萬千瓦，疊加143.08萬千瓦光伏裝機，形成規模龐大的綠色能源供應體系，構建起“資源開發—電力生產—市場消納”的良性循環，為風電裝備產業提供堅實應用支撐。

完整的風電產業鏈是射陽港區發展的核心根基。我縣通過“產業鏈招商”戰略，吸引央企巨頭與行業領軍企業集聚，形成“龍頭引領、配套協同”的產業格局，目前已集聚風電相關企業超百家，實現從核心部件到整機裝配、從工程建設到運維服務的全鏈條覆蓋，產業配套率超95%。

技術創新領域，射陽走在全國前列。全球唯一200米級葉片測試檢測平臺投入使用，使企業研發周期縮短30%以上；我國自主研發的20兆瓦漂浮式風電機組“啟航號”成功下線，可抵御17級臺風，標志著我國這項技術達到世界領先水平。當前，我縣正加速推進5個百億級“智造產業園”建設，聚焦高端制造，實現“零部件—整機—運維”就近協同。強大的產業實力催生龐大出口需求，2024年遠景能源射陽公司風電裝備出口額達12億元，80%通過射陽港區發運。

從“綜合港”到“專業港”的跨越

產業蓬勃發展推動港口精準轉型，而港口升級又反哺產業升級。2020年前，射陽港區以煤炭、散貨為主，風電裝備運輸僅為“零星業務”，面臨起重機運力不足、配套設施欠缺、通關效率低等難題。為破解企業痛點，港區啟動“風電裝備進出口特色港”建設：升級3.5萬噸級碼頭，新增650噸履胎吊，開辟葉片專用通道和16萬平方米專用堆場；打通“港口—產業園—腹地”運輸通道，滿足超長葉片運輸需求；2023年7月通過國家一類對外開放口岸驗收，同年12月實現外貿業務零的突破。

在服務優化上，港區推行“提前申報”“預約查驗”等舉措，將通關時間從3天縮短至1天；開發調度指揮系統，實現全流程可視化管理。轉型成效顯著：2023年貨物吞吐量和屬地稅收突破“雙1000”；2024年完成貨物吞吐量1345.51萬噸，外貿貨物19.51萬噸，與遠景能源達成97套葉片出口合作；2025年風電裝備成絕對主力貨種。

共生共榮的發展生態

在射陽，港口與產業形成“產業帶動港口、港口支撐產業”的共生生態。港區推出“定制化服務”，成立專門團隊對接企業生產計劃，制定個性化運輸方案，為緊急訂單開通“綠色通道”。射陽中車風電葉片工程有限公司實現“下線即裝船”，資金周轉效率提高20%；2024年射陽遠景能源科技有限公司印度訂單中，88米長葉片提前2天完成裝船，獲客戶認可。

港口發展為地方經濟注入動力：直接帶動就業2000余人，間接帶動相關產業就業超萬人；2024年射陽港經濟開發區GDP達186億元，港口相關產業產值占比65%。雙方還聯合開展技術創新，將單葉片裝卸時間從2小時縮短至1.5小時，調度指揮系統大幅提升運輸效率，增強了國內行業競爭力。

全球風電產業合作與綠色示范

2025年8月，風能國際合作技術交流暨風能專委會成立活動在射陽舉行，標志著我縣從制造物流基地升級為全球風電產業合作平臺。風能國際合作技術交流暨風能專委會由射陽與中國質量認證中心（CQC）聯合打造，將整合全球技術經驗，推動碳足跡國際互認，提升“射陽造”全球競爭力。此前，雙方已共建新能源創新基地、實證基地，CQC首個縣域級分公司落戶射陽。

國際合作持續深化：2024年港區與 TüV 南德共建實驗室，提供歐盟標準檢測服務，破解企業出口檢測周期長、成本高的難題；截至2025年10月底，累計完成印度風電葉片97套、韓國鋼結構 335件及海纜56650米的出口運輸，外貿貨種不斷拓展。

綠色發展方面，射陽港區2023年獲碳中和承諾審定，2024年取得碳中和證書，通過岸電系統、太陽能供電等舉措，單位貨物能耗較2020年下降 35%，成為國內首個碳中和風電專業港。這一成就不僅助力射陽港區打造全球領先的運輸樞紐，也為港口行業樹立了綠色低碳發展的示范標桿。

來 源丨射陽發布