5月15日，廣州港股份有限公司發布關于通過增資擴股方式投資控股廣州市花都港貨運聯營有限公司的公告。公司以現金出資30,490.56萬元（以最終評估值對價為準），獲得廣州市花都港貨運聯營有限公司60%股權。

花都港碼頭年吞吐能力為10萬標準箱和85萬噸散貨，520米口岸線場地5萬平方米，水深4米，可同時停泊八艘千噸級貨輪。碼頭分為內貿、外貿兩個碼頭，內外貿碼頭主要業務為東風日產、東風啟辰及其零部件配套廠的汽車零部件進出口等業務，主要貨類包括汽車配件、廢舊五金、皮革制品、音箱等，2020年完成集裝箱吞吐量4.45萬標準箱。

增資后股權結構為廣州港股份有限公司持股60%，廣州市花都西城經濟開發有限公司持股40%。

該公告稱，本次以增資擴股方式控股花都港聯營公司，符合公司港口資源整合的戰略，有利于推進公司在廣州地區港口布局，擴大公司的市場影響力；有利于充分發揮業務聯動與協同效應，提升廣州港樞紐能級。

就花都港外貿貨物運輸業務與周邊碼頭存在的貨源競爭方面。廣州港表示，將采取應對措施防范、降低風險：一是努力提高服務水平和質量，加大對本項目的貨類結構優化調整以及市場推廣，重點是向汽車產業、皮革產業等大型貨主、貿易商推介其優勢和能力，提升港口航運在交通運輸業中的地位和份額；引進貿易代理公司、航運企業，共同營造優質的港航物流服務網絡；二是整合公司現有資源，在增加貨源、培育市場的同時，通過發揮南沙港、穿梭巴士等多部門的協同效應，提升本項目的經營效益。（轉載自中國港口網）