江蘇滬豐集裝箱物流有限公司作為鹽城港集團(tuán)三級(jí)公司，是鹽城港至上海港“滬鹽”精品航線(xiàn)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)單位。近三年來(lái)，?在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，江蘇滬豐集裝箱物流有限公司堅(jiān)定不移努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)，保安全保生產(chǎn)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、堅(jiān)持效益為王，業(yè)務(wù)指標(biāo)逐年增長(zhǎng)

2020至2022年，滬豐公司順利完成454個(gè)進(jìn)出口航次，依次為127，154，173，航次數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，為鹽城港提升服務(wù)能力和水平提供了重要的運(yùn)力支撐。累計(jì)完成進(jìn)出口吞吐量為736160TEU，依次為132233TEU，236678TEU，367249TEU，航線(xiàn)吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)，為鹽城港集裝箱吞吐量的提升提供了重要的貨源支撐。三年來(lái)，在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”在鹽城港腹地產(chǎn)生了一定的品牌效應(yīng)，為腹地企業(yè)提供了一條“綠色、高效、便捷”的海上物流通道，將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給物流企業(yè)的同時(shí)，大幅降低了企業(yè)的物流成本。滬鹽專(zhuān)線(xiàn)班次密度逐年遞增，由2020年的一周2班逐年遞增至一周6班。與此同時(shí)，滬豐公司與全球各大知名船公司都簽署了支線(xiàn)、訂艙、箱管等配套協(xié)議，為本地企業(yè)大量供給可用空箱，實(shí)現(xiàn)直接在鹽城屬地報(bào)關(guān)起運(yùn)，發(fā)往全球各地。

二、堅(jiān)持利潤(rùn)為王，運(yùn)營(yíng)成本逐年降低

一是燃潤(rùn)料方面。船舶燃潤(rùn)料消耗費(fèi)用占據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)總成本的40％左右，三年來(lái)，船舶管理人員在燃潤(rùn)料的使用和加裝工作上狠下功夫，重點(diǎn)在船舶的航速油耗和供油數(shù)量誤差上兩手抓，結(jié)合海況和抵港時(shí)間，以最經(jīng)濟(jì)的航速航行；供油方式采取車(chē)供油代替船供，以地磅精準(zhǔn)計(jì)量代替船供算吃水計(jì)量方式，計(jì)量基本實(shí)現(xiàn)了零誤差。通過(guò)一系列的改革措施，燃料費(fèi)用明顯下降，同比每年節(jié)約燃潤(rùn)料200多萬(wàn)元。二是船員勞務(wù)外包方面。船員作為船舶的第一生產(chǎn)力，必須管好、用好，在簽署船員勞務(wù)合同時(shí)，大力加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)公司和船員的管理，附加船員服務(wù)質(zhì)量月度考核，進(jìn)一步提高了勞務(wù)公司的服務(wù)質(zhì)量和船員的責(zé)任心及服務(wù)能級(jí)，同時(shí)加強(qiáng)了船員的自修能力，減少了航修費(fèi)用。三是船舶塢修管理方面。船舶塢修前，精細(xì)化排列船舶塢修工程單，以數(shù)據(jù)為支撐，形成科學(xué)有效的實(shí)施方案，現(xiàn)場(chǎng)并由海、機(jī)務(wù)和船員一一核實(shí)把關(guān)，層層落實(shí)責(zé)任，保質(zhì)保量完成工程項(xiàng)目，未出現(xiàn)返工事宜。四是安全環(huán)保方面。充分利用岸基人員遠(yuǎn)洋船舶管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)體系運(yùn)行工作和船舶維護(hù)保養(yǎng)的的檢查工作。兩條自有集裝箱船舶三年運(yùn)營(yíng)中無(wú)人員傷亡、機(jī)損、貨損等安全事故，未發(fā)生保險(xiǎn)理賠事件，無(wú)海事、交通安全檢查中出現(xiàn)30缺陷和船舶滯留，大幅提升了船舶安全力，穩(wěn)定了航線(xiàn)班期，減少了公司利益的損失。

三、堅(jiān)持品牌為王，業(yè)內(nèi)知名度逐年提升

一是班期密度逐年提升。滬鹽專(zhuān)線(xiàn)班期密度從一周2班增加值一周6班，進(jìn)一步提升了航線(xiàn)的服務(wù)效能，提增了航線(xiàn)的精品化程度。二是航線(xiàn)范圍逐步延伸。開(kāi)通了濱海港區(qū)、呂四港、太倉(cāng)港等航線(xiàn)，將航線(xiàn)貨源輻射地?cái)U(kuò)大，航線(xiàn)品牌效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。三是切實(shí)做好保供工作。疫情期間，充分彰顯國(guó)有企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，全力為上海市保供物資，3個(gè)月累計(jì)為上海市輸送食品、生活用品、防疫用品合計(jì)800余標(biāo)箱。四是全力保障空箱調(diào)運(yùn)。全力做好空箱駁運(yùn)工作，鹽城港成為蘇北地區(qū)各大船公司“空箱集散中心”，為蘇北地區(qū)企業(yè)用箱提供保障。五是不斷加強(qiáng)對(duì)外合作。完善與全球排名前20的各大船公司的合作，新增中谷、高麗海運(yùn)等干線(xiàn)船公司的合作。同時(shí)新增與天合光能、阿特斯新能源、正泰新能源等重點(diǎn)企業(yè)合作，聯(lián)合干線(xiàn)船公司創(chuàng)新更加高效物流方式。六是加快綠色港口建設(shè)。積極響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保相關(guān)政策，“申豐之春”“申豐之花”輪成功申報(bào)國(guó)家發(fā)改委和省發(fā)改委及市交通局推行的《長(zhǎng)江綠色經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展》船舶岸電設(shè)施改造項(xiàng)目并改造已完成。七是持續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。公司運(yùn)行體系的不斷完善，順利通過(guò)2023年度公司運(yùn)行體系的海事部門(mén)換證審核工作，取得了DOC證書(shū)。