今天

《新華日報》頭版聚焦鹽城

從“靠海吃海”到“向海圖強”

鹽城：劈波斬浪 逐夢深藍

鹽城海岸線長582公里，管轄海域面積1.89萬平方公里，沿海灘涂面積4553平方公里，分別占全省的56%、54%、70%。當前，海洋經濟成為經濟增長中最具活力和前景的領域之一。

鹽城如何將得天獨厚的區位優勢

轉化為發展動能

書寫“向海而生”的現代化答卷？

鹽城市委書記周斌表示，鹽城將以建設彰顯國際濕地特色的海洋城市為目標，深化海洋管理體制機制改革，充分釋放海洋經濟發展活力，加快建立現代海洋經濟體系，因地制宜培育海洋領域新質生產力，著力打造高質量發展“藍色引擎”。

海洋經濟發展新高地逐步構建

9月9日，海風掠過鹽城大豐港灘涂，遠處國信大豐85萬千瓦海上風電項目風機悠悠旋轉。

不久前，國信大豐85萬千瓦海上風電項目迎來重大時刻，首批機組成功并網，成為江蘇海上風電平價時代首個并網項目、綠色能源轉型的重要推動力。

“鹽城是全球最具開發價值的海上風場之一，也是全球海上風電裝備綜合產能最大的基地之一。”鹽城發改委相關負責人介紹，從整機到零部件，鹽城基本構建起完整的風電裝備產業鏈，風電裝備規上企業數量達47家，海上風電整機產能占全國40%以上，葉片產能約占全國20%。截至今年7月底，鹽城新能源發電裝機容量達2006萬千瓦，成為東部沿海地區首個兩千萬千瓦新能源發電城市。

沿著鹽城海岸線，海上100米高度年平均風速達每秒7.6米，是海洋賦予鹽城的重要稟賦。向海圖強、借風迎光。近年來，鹽城實現從“追風逐日”到“風光無限”的華麗轉身，“風光氫儲”一體化的新型能源體系逐漸成形。在依托海洋優勢拓展能源新空間的同時，鹽城以全域視野布局海洋經濟，發力海工裝備、海洋漁業等九大產業，鍛造藍色增長極。

東臺市以建設“海上能源島”為核心，同時發展海空經濟、濱海濕地旅游康養產業；大豐區聚焦海洋可再生能源、海洋生物與藥品制造業，推動海洋多式聯運；射陽縣深耕海上風電全產業鏈，做優海洋漁業；濱海縣以建設全球最大LNG綠能港為支撐，發展LNG冷能等海洋綜合能源利用；響水縣主攻新型儲能、海工裝備、海河聯運。全市5個向海板塊差異化發展，各美其美、美美與共。

海洋領域新質生產力加速培育

逐夢深藍，科技為舟。鹽城加速培育海洋領域新質生產力，推動涉海科創資源在綠色低碳科創園集聚，目前已落戶35個科創項目，江蘇沿海可再生能源技術創新中心、江蘇海洋經濟技術研究院及省內首家水產種業高水平實驗室相繼落地。

“江蘇沿海可再生能源技術創新中心由省產業技術研究院和鹽城市政府共建，聚焦海洋可再生能源科技研發與成果轉化，鹽城市政府專門出臺政策，從人才、資金等方面給予支持。”江蘇沿海可再生能源技術創新中心相關負責人表示。

近年來，鹽城實現從“靠海吃海”到“科技興海”的蛻變：舉辦海洋專場產學研大會、產業人才對接會等活動，推廣涉海科研成果70余項，簽約20多個產學研項目；對接中國海洋大學，將圍繞“藍色糧倉”、海洋新質生產力培育等5方面開展全方位合作。截至目前，全市累計建成48家海洋產業省級以上工程（技術）研究中心、企業技術中心，組建30多個涉海科研基地，培育121家涉海高新技術企業。預計今年底，全市將新增科創平臺10家、涉海高企30家，創成3家以上省級海洋產業“專精特新”中小企業。

日前，記者走進位于濱海縣的鹽城海洋智算中心項目施工現場，只見主體結構已經初具雛形。鹽城海洋智算中心項目建成后，將部署2520臺高性能算力服務器，依托綠電、LNG冷能將PUE值控制在1.198的超低水平，助力鹽城市打造“綠色算力港”、“東數海算”示范試點，為全省海洋算力綠色新質生產力發展賦能。

海洋基礎設施能級加快提升

8月12日，在鹽城港響水港區，兩臺大型起重設備協同作業，將一根長73米、重350噸的油氣管精準吊裝進葡萄牙籍“幸福號”輪的貨艙。

這是江蘇天能海洋重工有限公司的首單大件外貿業務，1.1萬噸產品將遠航中東。“我們成功攻克超長重大件裝卸的一系列技術難題，全力保障貨物高效轉運。”響水港負責人表示。

鹽城加快基礎設施能級提升，策應“水運江蘇”建設，響水5萬噸級航道建成投運，連申線灌河至黃響河段航道整治等工程加快實施，以港口為支點、開放為紐帶、創新為動力，持續拓展藍色經濟“朋友圈”，實現對外開放和區域聯動雙輪驅動。

每天，上萬件“鹽城智造”借力跨境電商，跨越山海送達全球消費者手中；海內外游客沿著空鐵水公交織的立體交通網，盡享鹽城文旅魅力和運動活力；鹽城港單日貨物吞吐量平均約25萬噸，巨輪鳴笛，港口能級節節攀升……

“大塊頭”揚帆出海，產品是競爭力，港口是硬支撐。目前，鹽城港“一港四區”建成國家一類開放口岸，擁有萬噸級及以上泊位24個，其中5萬噸級及以上13個、10萬噸級及以上2個，開辟國內外航線63條，貨物吞吐量躋身全國沿海港口20強。今年1—7月，港區新增6條航線形成63條國際國內航線的航運網絡，累計完成自營貨物吞吐量10329.04萬噸、集裝箱56.21萬標箱，同比分別增長13.12%、27.42%。

以破浪之勢，駛向海洋經濟高質量發展新航程。依靠自然稟賦，鹽城堅持將海洋經濟作為全市“5+2”戰略性新興產業重點布局，1—7月，市縣兩級舉辦海洋經濟專題招商會6場次，新簽約、新開工億元以上海洋產業項目57個、35個，計劃總投資278.6億元、245.2億元。

在鹽城

海洋新能源、海洋交通運輸業、海洋旅游業

海工裝備、海洋船舶等九大海洋產業?

正乘風破浪，駛向深藍

（來 源：新華日報）