“十五五”江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展的總體思路

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會(huì)精神，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述和對(duì)江蘇工作重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)省委、省政府決策部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，以加快建設(shè)交通強(qiáng)省和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)為中心任務(wù)，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，以建設(shè)人民滿意交通為根本目的，著力推動(dòng)一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型在江蘇率先實(shí)現(xiàn)突破，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

“十五五”江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)

重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“八個(gè)高”：

一是高能級(jí)開放，重大交通樞紐資源配置能力大幅提升。加強(qiáng)綜合交通樞紐城市建設(shè)，加強(qiáng)綜合交通樞紐城市建設(shè)，打造綜合交通樞紐集群，提高機(jī)場(chǎng)港口樞紐港站能級(jí)，提升國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)能力。

二是高質(zhì)量建設(shè)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和效能不斷優(yōu)化。提升公路網(wǎng)絡(luò)效能，提升公路網(wǎng)絡(luò)效能，完善高速鐵路主骨架和貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化完善航道網(wǎng)絡(luò)體系，建設(shè)集約高效的過(guò)江通道，深入開展平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。

三是高效率物流，貨物運(yùn)輸運(yùn)行質(zhì)效和可靠性大幅提升。打造多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，打造多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，完善重點(diǎn)物資運(yùn)輸體系，推動(dòng)道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，提高城鄉(xiāng)物流發(fā)展水平。

四是高品質(zhì)服務(wù)，公眾出行服務(wù)優(yōu)質(zhì)供給能力顯著增強(qiáng)。堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展，堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展，不斷擴(kuò)大高品質(zhì)客運(yùn)服務(wù)，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)均等化。

五是高水準(zhǔn)賦能，“人工智能+”不斷融入交通運(yùn)輸工作全過(guò)程。探索“人工智能+交通運(yùn)輸”典型應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)公路水路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造運(yùn)輸服務(wù)數(shù)智融合高地，提升政務(wù)服務(wù)數(shù)智化能力。

六是高水平培育，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。強(qiáng)化系統(tǒng)推進(jìn)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)集聚壯大，積極服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)交文旅融合發(fā)展。

七是高效能治理，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動(dòng)。深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，健全信用交通建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升法治交通建設(shè)能力，守牢交通安全發(fā)展底線，加快交通運(yùn)輸綠色化低碳化發(fā)展。

八是高站位引領(lǐng)，交通黨建與交通事業(yè)發(fā)展同頻共振。深化構(gòu)建黨風(fēng)廉政監(jiān)督體系，深化構(gòu)建黨風(fēng)廉政監(jiān)督體系，打造特色交通文化，強(qiáng)化行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。

（一）在推動(dòng)交通運(yùn)輸長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展上開好局、起好步。科學(xué)實(shí)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，深化交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，深化綜合交通運(yùn)輸體系改革。

（二）在完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)上開好局、起好步。完成交通固定資產(chǎn)投資2400億元。

（三）在推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效上開好局、起好步。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，提升國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)能力，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

（四）在優(yōu)化出行服務(wù)便捷化品質(zhì)化供給上開好局、起好步。推進(jìn)公共交通健康可持續(xù)發(fā)展，提供高品質(zhì)多樣化出行服務(wù)，提升交通運(yùn)行效率，推進(jìn)交通與文化、旅游融合發(fā)展。

（五）在加快交通運(yùn)輸數(shù)智賦能上開好局、起好步。深化“人工智能+交通運(yùn)輸”典型場(chǎng)景應(yīng)用，服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)培育。

（六）在加快交通運(yùn)輸綠色化低碳化發(fā)展上開好局、起好步。推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展，推進(jìn)綠色設(shè)施設(shè)備應(yīng)用，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和污染防治。

（七）在提升交通運(yùn)輸安全韌性發(fā)展上開好局、起好步。加強(qiáng)“網(wǎng)格化”建設(shè)，加強(qiáng)“專業(yè)化”建設(shè)，加強(qiáng)“數(shù)字化”建設(shè)。推動(dòng)“全員化”建設(shè)，推動(dòng)“實(shí)體化”建設(shè)，推動(dòng)“手冊(cè)化”建設(shè)。

（八）在提升黨建引領(lǐng)促發(fā)展成效上開好局、起好步。加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，提升行業(yè)治理體系和能力，強(qiáng)化干部人才隊(duì)伍建設(shè)。

來(lái) 源丨江蘇交通