積極服務(wù)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略，深度融入?yún)^(qū)域發(fā)展格局，通過持續(xù)深耕淮河流域，已在淮安、周口等沿線重要節(jié)點城市設(shè)立15家辦事處，織密織牢跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域輻射能力顯著增強。憑借高效協(xié)同的綜合物流服務(wù)能力，成功獲評國家“4A級多式聯(lián)運企業(yè)”稱號，品牌影響力與核心競爭力得到國家級權(quán)威認可，為賦能流域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展提供了堅實支撐。

各內(nèi)河港區(qū)立足自身優(yōu)勢精準定位，形成“錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、協(xié)同共進”的良好格局。亭湖港區(qū)緊扣鹽宜高鐵等省級重大項目建設(shè)需求，成功與砂石供應(yīng)商簽訂10萬噸級戰(zhàn)略協(xié)議，通過優(yōu)化物流方案使運輸效率提升20%以上，有力保障了重點項目的建材供應(yīng)的穩(wěn)定性與及時性。同時，港區(qū)成功開辟至泰州姜堰港的內(nèi)貿(mào)新航線，進一步加密了內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合糧食企業(yè)創(chuàng)新“鐵路集裝箱到港散裝”聯(lián)運模式，為大宗散貨運輸開辟高效新路徑。建湖港區(qū)以“公鐵水”多式聯(lián)運為核心抓手，創(chuàng)新整合內(nèi)河碼頭與鐵路專用線資源，構(gòu)建高效綠色的聯(lián)運體系。該模式因顯著降低社會物流成本，成功入選“全國綠色貨運發(fā)展典型實踐案例”，獲國家級推廣殊榮。依托該模式優(yōu)勢，港區(qū)鐵路貨運業(yè)務(wù)實現(xiàn)爆發(fā)式增長，全年到發(fā)貨運量同比上漲122.88%，成功承接鉻鐵、化肥等多類貨源。同時，成功開發(fā)砂石全流程服務(wù)，實現(xiàn)“一站式”物流服務(wù)閉環(huán)落地。阜寧港區(qū)聚焦于開發(fā)高附加值、高專業(yè)度的貨，推行“一企一策”定制化服務(wù)。為大型設(shè)備與特種貨物提供“門到門”全程物流解決方案。針對沈陽客戶出口印尼的大型筒體鋼板，港區(qū)創(chuàng)新設(shè)計“海河聯(lián)運”替代方案，憑借精湛的吊裝工藝與無縫銜接的作業(yè)流程，在保障貨物絕對安全的前提下，為客戶節(jié)約綜合物流成本超30%。一系列成功案例不僅贏得客戶的長期信賴，更讓集團在重大件物流領(lǐng)域的品牌聲譽與市場競爭力持續(xù)提升。

始終將安全生產(chǎn)作為經(jīng)營發(fā)展的“生命線”，持續(xù)壓實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，創(chuàng)新建立“3+1”安全生產(chǎn)績效考核機制，優(yōu)化升級“網(wǎng)格化安全責(zé)任人”管理模式，構(gòu)建起全方位、多層次的安全防控體系。同時，大力推進安全文化建設(shè)，開展安全知識競賽、“隱患人人拍”等主題活動，讓“我要安全、我會安全、我能安全”的安全理念深入人心，實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為集團高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全屏障。

以項目建設(shè)為抓手，不斷提升港區(qū)綜合服務(wù)能級，為長遠發(fā)展積蓄強勁動能。完成亭湖港北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案初稿，待項目建成后，將與亭湖港南作業(yè)區(qū)形成以散雜貨、集裝箱專業(yè)化經(jīng)營為特色的錯位發(fā)展格局；完成亭湖港區(qū)岸邊軌道式集裝箱門式起重機采購并順利投入使用，有效提升集裝箱作業(yè)效率與港區(qū)吞吐能力；積極開展“五小創(chuàng)新”活動，成功實施亭湖港集裝箱軌道吊電氣改造、固定吊汽笛改造等項目，切實提高碼頭設(shè)備使用效率和作業(yè)安全系數(shù)。