媒體關注丨口岸開放擴能增效勢頭強勁

2023-10-10 字體：小大操作

口岸是對外開放的重要平臺和窗口。今年以來，全市口岸建設發展穩步推進，開放口岸數量躍居全省前列，口岸貿易便利化水平不斷提升，口岸發展潛能不斷釋放，有力促進了全市開放型經濟高質量發展。

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近日，國家一類口岸鹽城港響水港區5號泊位將小麥從糧庫運送到碼頭，裝上“榮海58號”貨船，準備運往東莞，這是連日來響水港區糧食運出的第三條萬噸大輪。

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響水縣糧食購銷總公司副總經理郭鵬翔：

今天，銷往中糧集團東莞面業3200萬元的1萬噸小麥正在裝船，這是我縣國有糧食企業至今最大的單筆糧食貿易；同時，我公司與中糧福建面業1600萬元的5000噸小麥銷售協議已經簽訂，預計10月中旬完成交易，至此，糧食公司2023年糧食貿易額可達9000萬元。

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今年來，鹽城港響水港區通過國家一類開放口岸驗收后，依托海運優勢，超前研判船舶數量變化趨勢，為夏糧運輸船舶開辟“綠色通道”，提供優先申報、優先確認、優先調度、優先放行的“四優服務”，充分發揮黃金水道運輸優勢，不斷提高運行效率。

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鹽城港集團響水港港務有限公司生產組副組長施天元：

鹽城港響水港區為高效完成糧食裝船作業，第一時間協調港口錯峰工作，充分利用港區前沿資源，科學制定裝船計劃，提高人機匹配效率，為夏糧收官之戰貢獻鹽城港響水港區力量。

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倉庫是港口的儲存系統，其主要作用是加速車船周轉，提高港口吞吐能力。據了解，目前鹽城港集團已建倉庫面積11.8萬平方米，其中，大豐港區8.3萬平方米，響水港區3萬平方米，內河港區0.5萬平方米。在江蘇大豐港興農農產品倉儲物流有限公司，記者看到來往不斷的自裝卸糧食運輸車穿梭在繁忙的公路上。據了解，該公司主要涉及大麥、小麥、玉米、大豆等糧食的倉儲中轉工作。

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江蘇大豐港興農農產品倉儲物流有限公司副總經理陳偉：

鹽城港大豐港區大宗農產品倉儲物流項目一期工程建設規模為15座混凝土筒倉及配套設施，倉容22.5萬噸，二期工程為12棟機械化平房倉及配套設施，倉容25.78萬噸；同時智慧港口公司為項目配套建設一條全封閉氣墊式糧食輸送線連接至糧食碼頭，總長度約5公里，輸送能力為1600噸/小時。

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當前，鹽城港大豐港區糧食（食品）加工物流產業園正以爭創國家糧食物流核心樞紐和國家糧食現代物流產業示范園為目標，發揮優勢擦亮糧食倉儲物流底色，延長鏈條打造糧食精深加工特色，聚焦健康提升綠色食品產業成色，助力鹽城加快形成“北有能源基地、南有糧食基地”的戰略格局。

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江蘇大豐港興農農產品倉儲物流有限公司副總經理陳偉：

自投產后鹽城港大豐港區2022年糧食吞吐量為499.69萬噸，2023年1-8月份糧食吞吐量為317.15萬噸。

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鹽城未來發展，潛力在沿海，出路在開放。今年以來，我市深化供給側結構性改革，加快推進港口提質增效升級；大力推動區域港口一體化改革發展，促進區域內港口合理分工、錯位發展；加快發展以港口為樞紐的多式聯運，努力成為長三角地區產業轉型、創新轉化、功能拓展的最佳板塊。充分發揮非常“6+1”比較優勢，增強“闖”的動力、樹牢“搶”的意識、鉚足“拼”的勁頭，在長三角中心區城市中奮力爭先，在江蘇沿海發展中勇當排頭，在對內對外開放中爭做樞紐。