近日，“南昌－廈門－胡志明”絲路班列的SITC集裝箱在廈門海天碼頭起吊裝船，標志著廈門港務控股集團攜手中鐵集、航商又一次推進海鐵聯運服務升級，將同港、同價、同效的“三同政策”和“鐵路箱下水”落到實處，為客戶提供優質的海鐵聯運服務。此趟班列從南昌向塘站出發
中新網合肥4月8日電 (趙強 林琦煌)一列搭載100個標箱貨物的合肥海鐵聯運班列8日從合肥北站物流基地啟程，開往寧波舟山港，標志著今年“合肥——寧波”海鐵聯運發送突破10000標準箱，發送箱數同比增長48.50%。該趟海鐵聯運班列滿載太陽能電池組件、小轎車成套散件、冰柜
《國家綜合立體交通網規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）是《交通強國建設綱要》的細化、實化，是我國綜合交通基礎設施體系的頂層規劃。《規劃綱要》從綜合立體交通布局、統籌融合發展、高質量發展等方面提出了建設目標和發展任務，對我國水運發展格局構建、高質量發展
圖為廣西北部灣港。楊煜航 攝中新網南寧3月12日電(楊陳 楊煜航)12日下午，裝有化肥的集裝箱穩穩吊裝在“新蘭州”輪上，成為2021年廣西北部灣港集裝箱第100萬個標箱，集裝箱吞吐量同比增長超過40%。突破100萬標箱的時間，比2020年同期提前整整27天。盧曉山是上海新海豐國
2月28日上午10時許，隨著武漢港發集團董事長涂山峰宣布“漢海5號”輪正式啟航，裝載湖北、湖南的醫療用品、機械設備及玻璃幕墻、光纜、茶葉等出口產品的華中最大直達洋山特定航線船舶“漢海5號”，緩緩離開武漢陽邏港二期碼頭開往洋山港，這是湖北省建造的全國內河最先
2021年3月16日，由上海浦東航運專業委員會、上海海事大學MAN教育中心等單位聯合主辦的“航研匯·航運產業鏈”微論壇在上海成功舉辦。本次論壇旨在促進產學研深度融合，分析目前航運服務業發展動向，梳理和剖解發展中存在的問題，尋找解決路徑，助力航運企業積極融入國內
近年來，青島海關以支持內陸港發展為服務山東一流港口建設和地方經濟發展的重要抓手，創新打造“陸海聯動、海鐵直運”內陸港物流監管模式，促進黃河流域生態保護和高質量發展。記者5日從青島海關獲悉，截至目前，山東港口集團內陸港建設總數達18個，已經初步形成覆蓋山
1月17日上午，在天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，隨著“聯調聯試啟動”一聲令下，無人電動集卡有序停靠到指定位置，全球最先進的自動化岸橋抓取集裝箱，穩穩落在無人電動集卡上，全部流程完全由系統自動控制，1月17日上午標志著天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭1#
近日，山東港口煙臺港舉行了“管道智腦系統”上線發布會。會上，同濟大學和煙臺港分別介紹了“管道智腦系統”行業領先優勢和港口試運行情況，共同分享前沿科技成果，推廣智慧港口建設經驗，與會嘉賓共同啟動“管道智腦系統”上線，標志著該智能系統正式投入生產使用，山
1月19日，在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，山東港口青島港“一帶一路”及RCEP航線（長榮東南亞線、萬海/運達越南線、萬海/運達/以星/高麗印度線）正式首航。至此，山東港口的全球集裝箱航線總數達到305條，在“十四五”開局之年，以開局提速、高質量發展的有力行
1月22日，隨著依靠嘉興港乍浦港區的集裝箱船“新明州18”輪緩緩駛離碼頭，宣告寧波遠洋運輸有限公司（下稱“寧波遠洋”）首條“一帶一路”航線——東南亞集裝箱班輪航線正式開通、揚帆首航。至此，寧波舟山港東南亞航線增至48條，進一步鞏固了其“21世紀海上絲綢之路”
一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主通航孔北邊跨處的高墩上。浙江省交通集團供圖中新網舟山1月24日電(記者 胡亦心 通訊員 姚弘 李玉釗)1月24日上午，在東海的萬頃碧波中，隨著一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主
焦作—青島鐵海快線，在焦作市寶武現代物流園成功首發。河南報業全媒體記者 成安林 攝1月22日10時33分，隨著汽笛長鳴，中集物流、武鋼物流焦作—青島鐵海快線，在焦作市寶武現代物流園成功首發。首班鐵海快線滿載龍蟒佰利聯鈦白粉、風神輪胎、河南中孚鋁業產品，預計運
日前，首屆“華設杯”智能交通創新技術應用大賽正式發布獲獎作品名單，南京港集團“一站式區域性港口物流信息樞紐”項目榮獲三等獎。截至目前，物流信息樞紐擁有注冊用戶4700余個，涵蓋220余家船公司，530余家運輸車隊，近5000輛集卡車。據悉，2020年，南京港龍潭港區靠
一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主通航孔北邊跨處的高墩上。浙江省交通集團供圖中新網舟山1月24日電(記者 胡亦心 通訊員 姚弘 李玉釗)1月24日上午，在東海的萬頃碧波中，隨著一片重達1800多噸的70米箱梁被海上大型浮吊緩緩地放在舟岱大橋主
